riverandsouladventures.com

Riepu stāvoklis ir būtisks elements, lai optimizētu automašīnas veiktspēju, bet arī vadītāja un pasažieru drošību. Braukšana ar nodilušām vai trūcētām riepām var izraisīt letālu negadījumu. Bieži vien automašīnas īpašnieks pārāk vēlu saprot, ka viņam vajadzēja nomainīt riepas. Detalizēti pārskatiet zīmes, kas norāda, ka tās ir jāmaina.

Nepieciešamība regulāri pārbaudīt riepas

Ir stingri ieteicams reizi nedēļā pārbaudiet auto riepu stāvokli. Reizi mēnesī jums jāpārbauda:

• Viņu spiediens;
• Vagu dziļums.

Jāvēro, vai riepām ir vai nav sānu bojājumi. Ja ir kaut mazākās šaubas, saprātīgāk ir konsultēties ar speciālistu, lai apliecinātu viņa spējas braukt.

Ir dažādi faktori, kas liecina, ka riepu maiņa ir gaidāma. Protams, dažas riepas ir remontējamas. Tomēr jāņem vērā, ka pirms jebkāda remonta ir nepieciešama rūpīga profesionāļa pārbaude. Tas apstiprinās, vai riepa ir cietusi iekšēju bojājumu vai nē.

Kad ir sasniegts likumīgais riepu nodiluma ierobežojums

Ieteicams nomainīt riepas, kad tās sasniedz savu maksimālais nodilums. Likumā noteikto ierobežojumu norāda ar nodiluma indikatori (1,6 mm), lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību.

Šeit ir padoms, kā pārbaudīt nodilumu: ieslidiniet 1 eiro monētu vienā no riepas rievām. Likumīgā nodiluma robeža tiek sasniegta, kad ir redzama detaļas zelta daļa.

Jāņem vērā, ka par šī nodiluma ierobežojuma pārsniegšanu tiek piemērots 4. klases naudas sods (EUR 135).

Rezerves riepas lietošana pēc pārduršanas

Triecienizturīgs, riepas tomēr var pārdurt. Šajā gadījumā dažreiz ir nepieciešams tos nomainīt. Lai pārliecinātos, vai riepas iekšējais apvalks nav bojāts, ir svarīgi konsultēties ar riepu speciālistu vai autoservisa īpašnieku. Jāņem vērā, ka riepu var salabot, ja tai uz protektora ir maksimāli 0,64 cm iegriezums vai caurums.

Caurduršanas gadījumā uz ceļa mēs iesakām:

1. Apturiet transportlīdzekli prom no satiksmes (aizsargātā zonā);
2. Nospiest rokas bremzi;
3. Izslēdziet dzinēju un pārslēdziet pārnesumu;
4. Ieslēdziet avārijas gaismas;
5. Uzvelciet a atstarojoša drošības veste ;
6. Lai novietotu a brīdinājuma trīsstūris pirms transportlīdzekļa;
7. Nomainiet plīsušo riepu pret rezerves riteni.

Vēlams apstāties nākamajā degvielas uzpildes stacijā uz pārbaudiet rezerves riteņa spiedienu.

Riepām ir novecošanas pazīmes

Riepas kalpošanas laiks ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, proti:

• Klimatiskie apstākļi ;
• Lietošanas biežums;
• Inflācijas spiediens;
• Vidējais braukšanas ātrums;
• Uzglabāšanas apstākļi;
• Intervija;
• Ceļu stāvoklis.

Kā zināt, vai automašīnas riepa ir nodilusi? Šeit ir jāņem vērā novecošanas pazīmes:

• Plaisas vai deformācijas uz protektora;
• Trūce vai plīsumi sānos.

Pēc piecu gadu izmantošana, riepas jātaisa pārbauda profesionālis, vismaz reizi gadā. Piesardzības nolūkos ir ieteicams mainīt riepu pēc desmit gadiem, pat ja šķiet, ka tas ir labā stāvoklī vai ja vēl nav sasniegts nodiluma ierobežojums.

Ražošanas datums ir norādīts uz riepas sānu malas.

Nomainiet riepu, ja tā ir bojāta

Uztriekšanās uz ietves, caurums ceļā, neass šķērslis utt. var būt vairāki faktori. deformācija vai punkciju un iegriezumu veidošanās uz riepas. Šajā gadījumā vislabāk ir sazināties ar speciālistu, lai to pārbaudītu un, ja nepieciešams, nomainītu.

Riepu nav iespējams salabot šādos gadījumos:

• Punkcija sānu sānos;
• Karkasa slāņu un gumijas deformācija vai atdalīšanās;
• Deformēti vai redzami stieņi;
• Skrāpējumi vai plankumi uz iekšējām virsmām pēc braukšanas ar nepietiekami piepumpētām riepām;
• Bojājumi kodīgu vielu vai ogļūdeņražu dēļ.

Neregulāra nodiluma gadījumā nomainiet riepas

Ir nepieciešams, ka automašīnas riepu nomaiņa ja vadītājs pamana a neregulārs nodilums piemēram:

• Asimetrisks pleca nodilums, ko izraisa līdzsvara vai paralēlisma trūkums;
• Centrālā protektora nodilums pārmērīgas riepas piepūšanas dēļ;
• Palielināts protektora abu plecu nodilums, jo loks ir aprīkots ar pārāk platu rievu vai nepietiekams spiediens.

Pie mazākās neparastas nodiluma, ieteicams sazinieties ar profesionāli.

Konkrēti gadījumi, kad nepieciešams nomainīt riepas

Ieteicams izvēlēties ziemas riepas ja automašīna bieži tiek vadīta apgabalā, kur temperatūra rudenī ir zemāka par 7 ° C. Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad īpašnieks plāno doties garos ceļojumos, piemēram, doties atvaļinājumā. Auto riepas ir jānomaina, ja tās priekšlaicīgi nolietojas vai zaudē spiedienu.

Riepu maiņa ir vēl jo vairāk ieteicama, ja transportlīdzeklis ir īpaši noslogots vai velk treileru vai piekabi

Riepu maiņa: kādi piesardzības pasākumi jāveic?

Ir ieteicams izvēlieties viena veida riepas priekšā un aizmugurē (vissezonas, vasaras vai ziemas riepas). Tādējādi automašīna gūs labumu no optimālas veiktspējas. Ir svarīgi neuzskatīt cenu par noteicošo kritēriju. Faktiski ne visas atsauces piedāvā tādu pašu saķeri vai tādu pašu drošības līmeni. Tas ir nepieciešams skatiet riepu marķējumu lai uzzinātu relatīvo informāciju:

• Degvielas patēriņš;
• Bremzējot slapjos apstākļos;
• Uz ārēju troksni.

Riepu veiktspēja tiek novērtēta šādi:

• A (augsts rezultāts) līdz F (zems rezultāts) saķerei ar slapju ceļu;
• A (zaļa) līdz G (sarkana) energoefektivitātei;
• No 1 (kluss) līdz 3 (trokšņains) skaņas līmenim.

Ir būtiski, lai pārbaudiet platumu un diametru riepas ir saskaņotas ar automašīnas loku. Turklāt ir ieteicams nomainīt riepas pa pāriem uz vienas ass, lai saglabātu automašīnas līdzsvaru. Ja vadītājs vēlas nomainīt tikai priekšējās riepas, ieteicams uzstādīt:

• Aizmugurējās riepas priekšā;
• Uz aizmugures ass jaunas riepas.

Šis piesardzības pasākums ir paredzēts, lai garantētu optimālu bremzēšanu un labu saķeri. Visbeidzot, tas ir nepieciešams saplīst jaunas riepas. Lai to izdarītu, ir nepieciešamspieņemt vienmērīgu braukšanu un no mērens ātrums uz pirmajiem 200-300 km ziemas un vasaras riepām. Radžotajām riepām ir uzlaušanas indikatori paceltu zīmējumu veidā. Tie pazūd, kad ir beidzies ielaušanās periods (apmēram 500 km).