Pirms došanās atvaļinājumā rūpējieties par savu automašīnu

Pirms došanās atvaļinājumā ir svarīgi atvērt motora pārsegu un veikt dažas pārbaudes, lai būtu mierīgs. Vēl ilgi kilometri, karstuma dūriens vai sniegs noslogoja automašīnu. Riepas, bremzes, dzesēšanas šķidrums, gaisa kondicionieris, luksofori... Neko nedrīkst atstāt nejaušības ziņā.

8 lietas, kas jāpārbauda savā automašīnā pirms došanās atvaļinājumā

Pārbaudiet riepas

Pēc viesnīcas numura rezervēšanas un pirms somu sagatavošanas ir ļoti ieteicams pārbaudīt automašīnas stāvokli, lai ierobežotu bojājumu vai mehānisku problēmu risku.
  • Pirmā lieta, lai pārbaudiet riepu spiedienu. Pārāk vai nepietiekami piepumpētas, tās var izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu vai, vēl ļaunāk, riepas plīsumu. Pretēji izplatītajam uzskatam, riepas var pārbaudīt katru mēnesi un nevis trīs reizes gadā.
  • Pēc spiediena ir nepieciešams pārbaudīt riepu nodilums. Ja nodiluma līmenis ir vienāds ar nodiluma indikatoru, ir pienācis laiks tos nomainīt.
Tiem, kam jādodas slēpot, jāaprīko ar ziemas riepas vai ielikt bagāžniekā sniega ķēdes.

Uzturiet bremzes

Dažas dienas vai pat dažas nedēļas pirms došanās atvaļinājumā tas ir ļoti ieteicams pārbaudiet bremžu klučus. Ja tie reaģē lēni, pārbaudiet līmeni bremžu šķidrums. Tam ir jābūt virs minimālā sliekšņa. Ja nē, ir pienācis laiks veikt nepieciešamās korekcijas. Šeit ir dažas citas lietas, kas jāpārbauda:
  • Bremžu kluču uzliku jābūt vismaz 3 mm priekšā un 2 mm aizmugurē. Pretējā gadījumā tie ir jāmaina.
  • Parastās rokas bremzes, kas virzās cauri svirai, līdz tā nofiksējas, iegriezumu skaitam jābūt vismaz 6. Turklāt ir nepieciešama regulēšana.
Jaunākajās automašīnās nodiluma indikators norāda, ka bremžu kluču kalpošanas laiks ir beidzies.

Pārbaudiet amortizatorus

Pēc ražotāju domām, amortizatori jābūt priekšmetam a gada pārbaude vai ik pēc 20 000 km. Tie jāmaina ik pēc 80 000 km. Šie vidējie rādītāji ir atkarīgi no braukšanas stila un nobrauktajiem ceļiem. Šeit ir dažas satraucošas pazīmes:
  • Stūre vibrē;
  • Saķeres zudums līkumos;
  • Nevienmērīgs riepu nodilums;
  • Automašīna nirst bremzējot;
  • Bremzēšanas ceļš kļūst garāks...

Pārliecinieties, vai darbojas luksofori

Neaizstājams braukšanai, īpaši naktī, pagrieziena rādītāji, tuvās gaismas un bremžu gaismas pirms došanās atvaļinājumā jābūt labā stāvoklī. Tie arī atvieglo citu vadītāju saskatīšanu. Bojājuma gadījumā uz ceļa to nomaiņa profesionāļiem izmaksātu dārgāk. Vislabāk ir a kaste ar jaunām spuldzēm pie rokas. Par bojātu spuldzi var sodīt ar naudas sodu no 68 līdz 135 € un atņemt apliecības 4 punktus, ja tā sabojājas naktī vai lietainā laikā. Lūk, kā pārbaudīt pagrieziena rādītāju un lukturu stāvokli:
  • Jāmaina pagrieziena rādītāja spuldze, ja tā visu laiku deg vai rada dīvainu troksni.
  • Ja izmantojat bremžu gaismas, atgriezieties pie sienas, lai skaidri redzētu sarkanās gaismas. Pretējā gadījumā palūdziet kādam sēsties aiz automašīnas, lai pārbaudītu.
  • Attiecībā uz priekšējiem un sānu lukturiem pietiek ar dažām sekundēm, lai nodrošinātu, ka tie ir labā darba kārtībā.
Atcerieties pārbaudīt spoguļus.

Pārbaudiet gaisa kondicionētāju un gaisa filtru

Lai izbrauktu pēc iespējas labākos apstākļos, saprātīgāk ir par to pārliecināties gaisa kondicionieris darbojas pareizi, precīzāk aukstumaģenta gāzes lādiņš. Gāzes līmenim jābūt zemākajam, ja aukstuma ražošana ir lēna un gaiss ventilācijas atverēs ir silts un mitrs. Ja tā, šī problēma ir jānovērš. Apsveriet arī iespēju nomainīt salona filtrs. Tas ir jāmaina vienreiz gadā vai ik pēc 20 000 km. Lai to izdarītu, vienkārši noņemiet filtra turētāja vāku, lai nomainītu lietoto filtru. Šīs izmaiņas ietekmēs degvielas patēriņu un dzinēja veiktspēju.

Pārbaudiet eļļas līmeni

Eļļas daudzums dzinējā ietekmē to, cik labi dzinējs darbojas. Tāpēc ir ļoti ieteicams pārbaudīt līmeni, īpaši pirms katra gara brauciena.
  1. Izņemiet kontrolmērītāju;
  2. Notīriet to ar drānu;
  3. Iespiediet to līdz galam un pēc tam izvelciet vēlreiz.
Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm "mini" un "maksimums". Ja līmenis ir tuvu minimumam, pievienojiet tādas pašas viskozitātes eļļu. Atcerieties, ka pārmērīgs eļļas patēriņš liecina par dzinēja nolietošanos vai noplūdes problēmu. Nelieli padomi:
  • Lietojot galvenokārt pilsētās, labāk ir izmantot daļēji sintētisko vai sintētisko eļļu.
  • Mūsdienu dīzeļdzinējiem ievērojiet ražotāju ieteiktos kvalitātes rādītājus.
Eļļa ir būtiska dzinēja pareizai darbībai. Līmeņa pārbaude ir vienkārša, vienkārši novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas zemes un pagaidiet, līdz dzinējs atdziest.

Pārbaudiet šķidrumus

Pirms došanās atvaļinājumā ir svarīgi pārbaudīt dažādus šķidrumus:
  • uz dzesēšanas šķidrums : ideālais līmenis ir starp minimālo un maksimālo rādītāju. Šī pārbaude jāveic reizi mēnesī. Karsts dzinējs var ātri tikt bojāts. Izmantojiet tikai dzesēšanas šķidrumu, nekādā gadījumā krāna ūdeni.
  • uz bremžu šķidrums : tāpat kā eļļas un dzesēšanas šķidruma līmenim, arī bremžu šķidruma līmenim jābūt starp minimālo un maksimālo atzīmi. Mazā burka, kurā ir šis šķidrums, parasti atrodas motora nodalījumā virs galvenā cilindra. Ja līmenis ir pietiekami zems, neaizmirstiet pārbaudīt trombocītu stāvokli.
  • uz mazgāšanas šķidrums : tvertnei vienmēr jābūt pilnai. Ja līmenis ir zems, pievienojiet šķidrumu, kas sastāv no spirta un antifrīza. Nekad neizmantojiet tīru ūdeni, jo ziemā tas sasalst. Stingri nav ieteicams lietot arī sadzīves mazgāšanas līdzekļus, jo tie bojā gumijas detaļas.
Tie, kuriem nav laika pašiem veikt visas šīs pārbaudes, var tās uzticēt profesionāļiem. Jebkurā gadījumā jums tas nav jāignorē, lai būtu pasargāts no iespējamiem bojājumiem nekurienes vidū.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found