riverandsouladventures.com

Putekļi, dubļi vai ceļa paliekas — tas viss var sabojāt velosipēda daļas un samazināt tā veiktspēju. Arī velosipēda stiprinājuma drošība samazinās, ja tas tiek slikti uzturēts. Šeit ir daži padomi, kā tīrīt velosipēdu un padarīt to ilgāku kalpošanas laiku.

Kad tīrīt velosipēdu

Parasti velosipēds ir jātīra tiklīdz tas sāk kļūt netīrs. Tomēr biežums šo apkope var atšķirties atkarībā no tā lietojuma, nobrauktajiem ceļiem, ceļu stāvokļa un pat gadalaikiem.

Ja tas ir a šosejas velosipēds pietiek ar parastu tīrīšanu ik pēc 20 vai 25 lietošanas reizēm. Tomēr, ja ceļi ir dubļaini vai putekļaini, biežāka tīrīšana ir nepieciešams.

Ciklokrosa vai kalnu velosipēdam vislabāk to notīrīt pēc katras lietošanas reizes, lai nākamais brauciens noritētu raiti. Pat ja velosipēds vairs netiek lietots, ik pa laikam neliela apkope ļaus tam saglabāt spēku un vērtību.

Velosipēda tīrīšana: galvenie soļi

Velosipēda tīrīšanai ir jāveic vairākas darbības. Lūk, kā to panākt operācija pēc iespējas vienkāršāk un efektīvāk:

Noņemiet liekos netīrumus

Šīs operācijas mērķis ir atkal parādīties zem netīrumiem paslēptās daļas. Tīra vieta, kas izvietoti atstatus un aprīkoti ar ūdens izvadi, ir ideāli piemēroti. Lai to izdarītu:

1. Pareizi uzstādiet velosipēdu:

Labākais veids, kā novietot velosipēdu tīrīšanas laikā, ir novietot to otrādi, tas ir, līdzsvarotu uz sēdekļiem un stūri pret zemi. Pirms velosipēda novietošanas šajā pozīcijā vēlams, lai zem tā būtu brezents, lai novērstu seglu vai stūri nesabojātos un nesabojātos.

2. Uzklājiet zema spiediena ūdens strūklu:

Lai pareizi noņemtu liekos netīrumus, velosipēdam ir jāpalaiž zema spiediena ūdens strūkla. Augstspiediena mazgāšana un jāizvairās no smalkiem pilieniem, jo ​​ūdens var iekļūt noteiktās daļās un izraisīt to rūsēšanu. Ūdens strūklu vajadzētu pielietot vairāk nekā 30 cm attālumā no velosipēda. Šīs darbības laikā ir svarīgi rūpīgi izskalot visas netīrās daļas.

3. Berzēt ar sūkli:

Lai pabeigtu ūdens strūklas darbību, ir nepieciešams nedaudz sūkļa. Tiem, kam ir laiks, šīs darbības laikā velosipēda riteņus var noņemt un sūkli, pretējā gadījumā tos var pagriezt, operācijas gaitā.

Attaukošana

Pēc lielākā daļa netīrumu ir noņemts, nākamo soli, kas ir attaukošana, var veikt vieglāk. Mērķis nav stipri berzēt, bet gan paspēt attaukot visas svarīgās daļas, īpaši transmisija. Lai to izdarītu:

1. Atnes a mīkstu saru birste ;
2. Uzklājiet attaukošanas līdzekli uz otas;
3. Berzējiet svarīgās daļas.

Svarīgākās daļas, kas jāattauko, ir:

• Aizmugurējie zobrati, uz kuriem jums nevajadzētu vilcināties, labi berzējiet. Šī daļa ir arī pirmā daļa, kas jāapstrādā, lai ļautu izstrādājumam darboties, kamēr tas aizņem pārējās daļas.
• Paplātes.
• Aizmugurējais pārslēdzējs.
• Ķēde tas prasīs attaukot pagriežot kloķi.
• Skalošana

Kad attaukošanas līdzeklis ir iedarbojies, attaukotās daļas ir pareizi jānoskalo noņemiet attaukošanas līdzekli. Šai darbībai vēlreiz ir ieteicams izmantot zema spiediena ūdens strūklu.

Tīrīšana

Skalošanas beigās, tīrīšana pareizi var sākties. Tas būs labi noņemiet atlikušos netīrumus. Lai veiktu šo darbību, jums būs jāberzē un jāizmanto tīrīšanas līdzeklis vaiziepjūdens. Lai to izdarītu:

1. Berzējiet aizmugurējos ķēdes ratus un ķēdes gredzenus ar a cieta suka ;
2. Notīriet ķēdi un paplātes ar sūkli;
3. Ierīvējiet rumbas ar a apaļa suka ;
4. Ar sūkli berzi rāmi, riteņus un spieķus, bremžu suportus un piederumus;
5. Nepieejamos stūrus notīriet ar apaļu suku.

Uz izmantotā instrumenta jāuzklāj ziepjūdens vai tīrīšanas līdzeklis.

Veiciet otro skalošanu

Pēc tīrīšanas posma ir nepieciešama otrā skalošana noņemt visas pēdas iekļūstošs vai tīrīšanas līdzeklis. Šīs vielas patiešām var radīt bojājumus riteņbraukšana tālsatiksmē. Tāpēc ir ieteicama rūpīga skalošana no augšas uz leju.

Žāvēšana

Žāvēšana ir būtisks solis tīrot velosipēdu, lai novērstu tā daļu rūsēšanu un priekšlaicīgu nolietošanos. Lai to izdarītu, vispirms turiet velosipēdu un lieciet tam uzlēkt viņa aizmugurējais ritenis lai notecinātu tajā iegulušos ūdeni. Pēc tam visas mitrās velosipēda daļas ieteicams noslaucīt ar sausu drānu. Ķēde, pārslēdzējs un suporti ir rūpīgi jāizžāvē.

Lai pabeigtu pareizu žāvēšanu, pirms nākamās darbības veikšanas ir arī jāļauj velosipēdam kādu laiku nožūt. Parasti šajā brīdī velosipēds jau ir kārtībā tīrs un spīdīgs.

Eļļošana un eļļošana

Šī pēdējā darbība galvenokārt attiecas uzvelosipēdu apkope nevis tā tīrīšana. Tomēr ir svarīgi to uzturēt velosipēds labā darba kārtībā. Lai iegūtu efektīvu rezultātu, ieteicams ieziest dažas daļas, īpaši transmisija. Lai to izdarītu:

1. Iegūstiet īpašu ķēdes eļļu. Ieteicama silikona eļļa, jo tā ir efektīvāka;
2. Piliniet eļļu pāri ķēdei, to griežot;
3. Spēlējiet ar zobrata iestatījumiem, lai sadalītu eļļu visos līmeņos;
4. Pagrieziet ķēdi uz priekšu un atpakaļ, lai eļļa iekļūtu visos posmos.

Daži padomi jūsu velosipēda tīrīšanai

te ir daži padoms Svarīgi velosipēda tīrīšanas punkti:

• Velosipēda rāmis jātīra pēc katras lietošanas reizes, īpaši, ja velosipēds ir ticis lietots mitrā laikā;
• Ir iespējams izmantot gaisa balonu, lai noņemtu sausos putekļus, kas atrodami grūti sasniedzamās vietās.