riverandsouladventures.com

Ir īslaicīgs, bet efektīvs risinājums, kā ātri restartēt pēc pārduršanas, nemainot riteni. Vienkārši izmantojiet caurduršanas aerosolu. Kā to pareizi lietot? Šeit ir pilns ceļvedis, kā nepieļaut kļūdas.

Riepu hermētiķis: kas tas ir?

Ņemot vērā laika ierobežojumus, izmantojiet a riepu hermētiķis ir kļuvusi neizbēgama daudziem cilvēkiem, kas saskaras ar šo problēmu, kas bieži rodas bez brīdinājuma. Tas ir'aerosola kārba kas satur putas, kas paredzētas riteņa blīvēšanai pārduršanas gadījumā. Pretduršanas aerosola izmantošana nodrošina tūlītēju pārdurtas riepas remontu, neizmantojot īpašu instrumentu vai to neizjaucot.. No pirmā acu uzmetiena šis process ir pieejams ikvienam. Tomēr šī produkta lietošana var sabojāt visu riepu. Pat mehāniķis, kas specializējies šajā jomā, nespēs novērst riepu hermētiķa uzklāšanas radītos bojājumus.

Riepu hermētiķis: lietošanas instrukcija

Riepu hermētiķa lietošana nav sarežģīta, jums tikai jāzina būtiski punkti.

• Tātad, pirmkārt, jums ir jādaravārsta atvēršana pārplīstu riepu, izmantojot skrūvgriezi (vai kabatas nazi, ja nepieciešams). Jums tas joprojām ir jādara smalki, pretējā gadījumā jūs riskējat pasliktināt problēmu.
• Iespējams, ka elements, kas izraisīja punkciju, joprojām atrodas caurumā vai riteņa iekšpusē. Ja tā, tas ir jānoņem piesardzīgi.
• Kad tas ir izdarīts, ievietojiet riepas hermētiķa galu pie riepas vārsta un pilnībā iztukšojiet tā saturu. Bumbā esošais produkts izplatīs ķīmiskās molekulas, lai aizbāztu caurumu, un tajā pašā laikā no jauna piepūš riepu. Ir pilnīgi iespējams tūlīt pēc tam atgriezties ceļā, zinot, ka tas ir tikai pagaidu risinājums.
• Kad bumba ir ievietota, ir vēlams restartēt automašīnu un nobraukt noteiktu attālumu, lai bumba vienmērīgi sadalītos pa visu riepu.

Lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem, ieteicams pārbaudīt arī riepu spiedienu.

Riepu hermētiķis: kad to lietot?

Plīsusi riepa vienmēr parādās visnegaidītākajā brīdī. Riepu hermētiķa izmantošana ne vienmēr darbojas. Patiešām, šo produktu var izmantot tikai noteiktos apstākļos. Lai netērētu laiku, mainot pārdurto riteni vai gaidot specializētu mehāniķi, labāk izmantot bumbu. To var izmantot arī gadījumā, ja tiek ietekmēts kompaktais gumijas slānis, kas paredzēts ūdens vai sniega evakuācijai. No otras puses, ja riepa vardarbīgi atsitās pret ietvi, kas pēc tam izraisīja sānu sienas plīsums, riepu hermētiķis nepalīdzēs. Jāpiebilst, ka bumbas iesmidzināšana uzliek ātruma ierobežojumu, ar noteiktu attālumu. Kopumā visa šī informācija ir norādīta uz riepu hermētiķa.

Kādi ir riski ar riepu hermētiķi?

Ārkārtas situācijās un laika trūkuma gadījumā riepu hermētiķa izmantošana var būt labs risinājums. Taču jāņem vērā, ka tā lietošana bieži vien ir riskanta, riskējot neatgriezeniski sabojāt riepas. Lai gan bumbām ir daudz priekšrocību, daudzi autobraucēji dod priekšroku iztikt bez tām. Patiešām, viņi bieži mēdz pakāpeniski sabojāt riepu gumiju, kas vēlāk padarīs remontu gandrīz neiespējamu. Tāpat, lai izvairītos no papildu zaudējumiem, ieteicams rūpīgi izvērtēt riepas stāvokli, pirms apsvērt iespēju izmantot punkcijas aerosolu.

Uz kāda pamata izvēlēties riepu hermētiķi?

Pirms izlemjat iegādāties un lietot riepu hermētiķi, ir svarīgi zināt pareizo produktu, kas atbilst automašīnas riepas izmēram un ietilpībai. Bumbas kvalitāte ir arī galvenais faktors, kas jāņem vērā samazinātu riskus. Mēs varam atšķirt divas riepu hermētiķu kategorijas tirgū.

• No vienas puses, klasiskās bumbas, kas ir lētāki. Šāda veida izstrādājumi ļauj veikt pagaidu remontu, lai riepu varētu nomainīt vienu reizi mājās vai pēc ierašanās garāžā. Jūsu zināšanai, caurumu, kura diametrs pārsniedz 5 milimetrus, nevar aizzīmogot ar bumbu.
• No otras puses, bumbas, kas paredzētas riepas remontam, bet kas maksā vairāk. Pirmkārt, pirms aerosola uzklāšanas ir jānoņem objekts, kas izraisīja punkciju, un jābrauc līdz 15 km lai produkts varētu izkliedēties pa visu riepu.

Kas jādara pēc bumbas izmantošanas?

Daudzi cilvēki brīnās, vai pēc caurduršanas aerosola lietošanas ir obligāti jānomaina riepa. Šajā sakarā jāatzīmē, ka bumbas galu galā var to neatgriezeniski sabojāt. Tās nomaiņa nav obligāta, tomēr daudzi mehāniķi atteiksies salabot plaisu riepu, uz kuras ir uzsmidzināts. Arī riepas iekšpuses tīrīšana ir nogurdinoša un var aizņemt stundas. Ja riepu atjaunošana vairs nav iespējama, vislabākais risinājums būtu izmantot bumbu sasniegt tuvāko garāžu. Pretējā gadījumā ieteicams veltīt laiku riepas nomaiņai, lai ierobežotu zaudējumus.

Pārduršanas aerosols: kāda veida riepām to izmantot?

Pirms izvēlēties jebkuru riepu hermētiķi, ir svarīgi apkopot minimālu informāciju. Patiešām, uzklāšanu var veikt tikai noteiktām riepām, piemēram, modeļiem, kas pazīstami ar nosaukumu bezkameru. Šo riteņu specifika slēpjas tajā, ka tie nav aprīkoti ar iekšējo kameru. Automašīnām, kas darbojas, cita starpā, ar sašķidrinātu naftas gāzi, kurām nav vietas, kur glabāt rezerves riteni vai vietas taupīšanas ierīci, ieteicams izmantot necaurduramu aerosolu. Ir svarīgi rūpīgi pārskatīt riepu rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka tās nav aprīkotas ar kameru. Jebkurā gadījumā bumbu var izmantot tikai tad, ja punkcija ir iekšā protektora centrs.