Padomi vārtu un garāžas durvju motorizētai atvēršanai
Motorizēti garāžas vārti ar pašnesošo sistēmu
Kāda veida motorizācija veramajiem vārtiem?
Kā motorizēt alumīnija veramos vārtus (kopējais platums 3,60 m, augstums 1,25 m)? Ko izvēlēties starp tārpu vai sviras skrūvēm? Kuram zīmolam dot priekšroku? Vai saules enerģija ir uzticama vai labāk ir ienest elektrību?
Vārtu motorizēšanai ir trīs dažādi risinājumi:
- ar šarnīrveida roku,
- ar domkratu,
- plaukts,
- asī (var praktizēt).
Šarnīrveida vārti ir visvienkāršākie un ekonomiskākie. Jaudas ieslēgšana ir uzticamāka, lētāka un izturīgāka. Saules paneļu un akumulatoru sistēmas ir ļoti uzticamas pat vājā saules gaismā. Viņi izvairās no liela darba, kas saistīts ar konkrētas līnijas ievešanu no elektriskā paneļa.
Konsultēt zīmolu ir grūti. Slavenākie zīmoli (Somfy, Avidsen, Came, Horrmann u.c.) un vispār visdārgākie, jāizmanto portālam, kas darbosies katru dienu vai pat vairākas reizes dienā. Neregulārai lietošanai var būt piemēroti sākuma līmeņa produkti.
Kā uzstādīt motorizētus bīdāmos vārtus?
Kādas kļūdas jāizvairās, uzstādot motorizētus bīdāmos vārtus un vārtiņus? Nebūs betona stabi, bet metāla stabi. Kas jādara saistībā ar elektrību?
Uzstādiet bīdāmos vārtus nepieciešama pietiekama sānu atstarpe, lai varētu atvērt vārtus. Šāds projekts ietver izveidojiet betona balstu. Šis balsts kalpo kā atbalsts nerūsējošā tērauda sliedēm, kas tam ir piestiprinātas. Šī balsta garums ir vienāds ar bīdāmo vārtu garumu, kas reizināts ar divi. Faktiski bīdāmie vārti ir jāatstumj, kad tie ir atvērti.
Elektriski jums ir nepieciešams a 220 voltu barošanas avots, kas savienots ar 30 mA diferenciālo automātisko slēdzi. Dažas iekārtas var gūt labumu no energosistēmas, nevis mini saules paneļa(-iem).
Daži ražotāji piedāvā metāla stabus, kuriem būs jābūt mehāniski nostiprināts uz konkrēta betona pamata. Kopumā bīdāmo vārtu uzstādīšana ir vienkārša, taču tā prasa stingrību un precizitāti, jo īpaši attiecībā uz dzinēja uzstādīšanu un gājiena regulēšanu. Nepieciešama drošības ierīce.
Kāda motorizācija saliekamām garāžas durvīm?
Vai ir iespējams motorizēt neizvirzošus saliekamus garāžas vārtus, un ja var ar kādu aprīkojumu?
Ir pieejams plašs motorizāciju klāsts, ieskaitot komplektus, garāžas paceļamajiem vārtiem. Tas jāizvēlas atbilstoši durvju modelim, svaram, virsmai un atvēruma kopējam augstumam. Ir iespējami vairāki risinājumi:
– ar džeku,
– ar ķēdi,
– ar zobratu un zobratu.
Ja ir grūti pavilkt elektrības vadu, iespējams izvēlēties ar saules enerģiju darbināmu garāžas durvju piedziņu.
Uzstādiet saules motoru, lai atvērtu garāžas durvis
Vai ir iespējams uzstādīt saules paneļus, kas darbinās automātisko vārtu atvēršanu kastē, lai novietotu automašīnu bez elektrības? Šī garāža atrodas mikrorajonā.
Apakšnodaļā, ja tā ir jaunāka par 10 gadiem un ir apakšnodaļas nolikums (kā tas parasti ir), nevar paredzēt darbu bez konsultēšanās ar Īpašnieku asociācijas sindikātu. Regulējums "krīt" pēc 10 gadiem, un tad ir jāievēro PLU (vietējais pilsētplānojums) vai POS (teritorijas plāns) vispārīgie noteikumi. Tomēr iespējams, ka kastes ir kopīpašumā. Pēc tam ir nepieciešama pilnvarnieka un/vai kārtējās kopsapulces piekrišana.
Ir pilnīgi iespējams motorizēt garāžas vārtus un piegādāt tos ar saules enerģiju.
Kāda motorizācija bīdāmajiem vārtiem?
Kādu motoru izvēlēties nākotnes alumīnija bīdāmajiem vārtiem 4,50 m platumā?
Bīdāmajiem vārtiem ir divu veidu motorizācijas:– pa dzelzceļu uz zemes,
– brīva stāvēšana.
Dzelzceļu sistēma uz zemes ir visvienkāršākais. Tas ir piemērots visu veidu vārtiem, arī vissmagākajiem. Motors ir daudz mazāk noslogots nekā portālam ar šarnīrveida svirām.
Pašpietiekama sistēma ir iegūts no iekārtām, ko izmanto rūpnieciskos objektos, kur atkārtota tehnikas un kravas automašīnu pārbraukšana var sabojāt sliedes uz zemes. Šī ļoti elegantā sistēma ir piemērota tikai viegliem vārtiem no PVC vai alumīnija (kā tas ir gadījumā).
