Ko darīt ar krūmgriezi

Tā kā krūmgrieža izmantošana aprobežojas ar dažām ikgadējām darbībām, šīs mašīnas, visticamāk, veiks citas darbības pēc specializēto instrumentu pielāgošanas: zāģa disks atzarošanai, pļāvēja disks, malu griezēja asmens, griezējinstruments. rotējoša stieple.

Ko darīt ar krūmgriezi

Kam paredzēts krūmgrieža deflektors?

krūmgrieža montāžas shēma
  • Deflektors aptur gružu griešanu, kas var spēcīgi mesties pretī operatoram.
  • Katrs instruments tiek piegādāts ar atbilstošu deflektoru, kas jums nepieciešams vienmēr nolikt vietā darba laikā.
  • Deflektors ir piestiprināts pie kāta gala, tieši aiz instrumenta turētāja reduktora skavas. To tur ar atloku un divām skrūvēm.
  • Kad augu atliekas iekļūst starp instrumentu un deflektoru, vispirms ir jāaptur dzinējs.
  • Ja instrumentu nevar atbrīvot, atskrūvējiet deflektora atloka skrūves un pabīdiet deflektoru atpakaļ; novietojiet to atpakaļ vietā un pirms dzinēja atkārtotas iedarbināšanas pievelciet skavu.

Kā sagatavot asmeņu krūmgriezi?

Instrumenta asmens ir uzstādīts uz īpašas rumbas, ko beidz ar atloku kuru iekšpuses spirāles savienojas ar instrumenta turētāja reduktora izejas vārpstas šķautnēm. Krūmgrieža asmens ir uzstādīts ar atbalsta kausu (bīdāmo bļodu).
  • Vispirms noņemiet trīs skrūves noturot atbalsta kausu, izmantojot lielu paplāksni.
  • Pēc tam noņemiet skrūvi (kreisā roka), oriģinālo instrumentu kausu un atloku.
  • Novietojiet kopā ar krūzi piegādāto atloku asmens apakšpusē (pretī sejai ar uzrakstiem), tad paplāksne.
  • Nostipriniet gultņa asi tās korpusā, pēc tam nofiksējiet atloku, izmantojot darbgalda komplektā iekļauto uzgriežņu atslēgu; bloķējiet gultņa asi transmisijas vārpstā.
  • Novietojiet bļodu uz augšu, tad paplāksni bļodas apakšpusē un nostipriniet to ar trim skrūvēm.
  • Bļoda kļūst traka uz ruļļa, kas ļauj strādāt, atstājot bļodu uz zemes, neradot risku instrumentam; tomēr uzmanieties no akmeņiem, kas to var sabojāt.

Kā salikt krūmgriezi?

krūmgrieža līnijas galvas uzstādīšana
  • Pagrieziet mašīnu uz muguras, pārliecinoties, ka dzinējs atrodas uz aizdedzes sveces vairoga.
  • Labāk vispirms iztukšojiet benzīnu.
  • Pretējā gadījumā atstājiet dzinēju stāvēt, atskrūvējiet skavu noturot kātu reduktora ieplūdē un apgriezt to par pusapgriezienu. Visos gadījumos drošības nolūkos atvienojiet vadu no aizdedzes sveces.
  • Uz instrumenta asmens augšējās virsmas ir uzraksti; tas ir novietots reduktora sānos.
  • Piedziņas galviņai ar šķiedrām, kas iziet no reduktora, ir tapa, kas paredzēta instrumenta noturēšanai. Izvelc to ārā.
  • Izlaidiet instrumentu leņķī caur centrālo caurumu, pēc tam atbīdiet tapu atpakaļ tā, lai tās centrālā arka atrastos labi aiz rievotās galvas.
  • Nostipriniet atloku, kuram ir divi diametrāli pretēji iegriezumi, kas nosedz tapu.
  • Pēc tam novietojiet kiveti un skrūvi (kreisā vītne) instrumenta turētāja vārpstas vītnē. Nostipriniet atloku, izmantojot āķa uzgriežņu atslēgu, pēc tam pilnībā pievelciet stiprinājuma skrūvi, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
  • Izmantojiet dubulto taustiņu, no otras puses, kalpo kā aizdedzes sveces uzgriežņu atslēga vai, ja tāda nav, n° 13 uzgriežņu atslēga.

Asmeņa asināšana

Ripzāģa asmens apgriešanai asina ar a ripzāģa slīpripa. Ja tas neizdodas, izmantojiet vīli, ar nosacījumu, ka tā ļauj ievērot zoba saknes fileju (no 1 mm līdz 1,5 mm rādiusā). Tāpat kā ar visu failu asināšanu, jums ir jāizmanto a viena izmēra fails, ja tas nav iespējams, trešais punkts (trīsstūrveida fails). Pārliecinieties arī, vai zobi ir labi nostiprināti.

Krūmgriežu disks tiek uzasināts, izmantojot slīpripu vai vīli. Jāievēro zoba virzošās virsmas fileja uz diska, kā arī griešanas virsmas fileja, kurai vienmēr jāatrodas attiecībā pret diska iekšējo diametru: zoba asināšanai jābūt s. 'apstāties apmēram 1 vai 2 mm attālumā no iekšējā diska malas. Pabeidziet asināšanu, “noslāpējot” griezējmalas urbumus ar stienīti.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found