riverandsouladventures.com

Ņemot vērā tā nozīmi, dzesēšanas šķidrums ir regulāri jāmaina, jo tas pakāpeniski zaudē savas īpašības. Šī operācija cita starpā ļauj noņemt dubļu nogulsnes, ar to nevajadzētu gaidīt pārāk ilgi. Saskaņā ar ražotāju ieteikumiem radiators ir jāatgaiso ik pēc 60 000 km.

Kāpēc atgaisot automašīnas radiatoru?

Vispār radiators ir jāatgaiso katru reizi 2 vai 4 gadi saskaņā ar ražotāju ieteikumiem. Tomēr tas var ļoti ātri aizsērēt apkopes trūkuma dēļ, kas var samazināt dzesēšanas sistēmas efektivitāti. Šādā gadījumā tiks ietekmēta dzinēja temperatūras regulēšana. Tāpēc ir iespējama pārkaršana. Varētu palielināties arī patēriņš. Turklāt, dzesēšanas šķidrums laika gaitā oksidējas, padarot to mazāk efektīvu.

Ir arī citas pazīmes, ka radiators ir jāatgaiso:

• Dzesēšanas šķidrums šķiet duļķains, brūnganā krāsā vai pat tumšs;
• Antifrīza skābuma līmenis ir augsts.

Iztukšojiet automašīnas radiatoru

Pirms radiatora atgaisošanas ir svarīgi pagaidīt, līdz dzinējs atdziest. Ja tā nenotiek, var izplūst verdošs ūdens, kas var izraisīt smagus apdegumus. Visdrošākais irpagaidiet 2 stundas pēc dzinēja izslēgšanas pirms darbības uzsākšanas. Lai izvairītos no saskares ar antifrīzu, kas ir kodīgs produkts, kā arī iespējamiem izvirzījumiem, ir jāvalkā arī lateksa cimdi un aizsargbrilles. Kad drošības norādījumi ir ievēroti, veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Paceliet transportlīdzekļa priekšpusi, lai labāk redzētu radiatoru. Vispirms jānovelk rokas bremze un jāpārslēdz pārnesums, lai automašīna nekustētos. Pēc tam novietojiet domkratu, pabīdiet notekas pannu zem radiatora un atveriet atgaisošanas skrūvi. Labāk ir novietot transportlīdzekli uz drošības stendiem, lai izvairītos no jebkādiem riskiem. Uzglabājiet savākto kanalizāciju. To var pārstrādāt.
2. Paceliet pārsegu, lai izņemtu radiatoru, kas atrodas transportlīdzekļa priekšpusē. Pārbaudiet šļūteņu stāvokli. Ja ir plaisas, ir pienācis laiks tās nomainīt. Atcerieties arī tīrīt radiatoru ar diezgan stingru neilona suku, kas iemērc ziepjūdenī, ja tas ir netīrs. Labi uzstāj starp spurām.
3. Lai dzesēšanas šķidrums izplūstu, ir jāattaisa radiatora vāciņš. Tas ir vara un apaļas formas.
4. Ir nepieciešams atlaist atgaisošanas vārstu, kas atrodas radiatora apakšā. Lai to atvērtu, ir nepieciešamas knaibles. Rīkojieties uzmanīgi, jo dzesēšanas šķidrums var pēkšņi izšļākties.
5. Drenāžas galā aizveriet vārstu. Proti, radiatorā jābūt no 5 līdz 7 litriem antifrīza. Tāpēc tīrīšana aizņem ilgu laiku.
6. Pārnesiet izlietoto dzesēšanas šķidrumu plastmasas tvertnēs pārstrādei pārstrādes centrā.

Notīriet automašīnas radiatora iekšpusi

Pirms jauna antifrīza pievienošanas ir svarīgi rūpīgi iztīrīt radiatoru.

1. Ielejiet tīrīšanas līdzekli.
2. Pievienojiet 3 vai 4 litrus ūdens. Izmantojiet piltuvi.
3. Aizveriet radiatoru un izplešanās tvertnes vāciņu.
4. Iedarbiniet automašīnu un ļaujiet dzinējam darboties. Vislabāk ir ieslēgt apkuri, lai ūdens intensīvi cirkulētu. Pēc 5 minūtēm būs pazudušas pēdējās antifrīza pēdas, kā arī kaļķa nogulsnes.
5. Pēc tam izslēdziet dzinēju un pagaidiet, līdz tas atdziest.
6. Pārbaudiet, vai drenāžas tvertne ir pareizi novietota, pēc tam uzmanīgi atskrūvējiet iztukšošanas vārsta vāciņu.
7. Visbeidzot atkārtojiet darbību, neizmantojot nekādus tīrīšanas līdzekļus. Nevilcinieties noskalot otro reizi, ja ūdens joprojām ir netīrs.

Piepildiet automašīnas radiatoru

Pirms dzesēšanas šķidruma ievietošanas atpakaļ radiatorā ir svarīgi pārbaudīt, vai tas ir pilnībā iztukšots. Pēc skalošanas vislabāk ir pagaidīt 30 minūtes. Pēc šī laika ir pienācis laiks piepildīt radiatoru:

1. Tvertnē sajauc 2 litrus tīra antifrīza un 2 litrus destilēta ūdens. Labi sakratiet, lai iegūtu viendabīgu maisījumu. Pretējā gadījumā savā veikalā varat atrast 5 litru konteineru ar lietošanai gatavu antifrīzu.
2. Aizveriet radiatora atgaisošanas vārstu.
3. Izmantojiet piltuvi, lai piepildītu dzesēšanas sistēmu ar dzesēšanas šķidrumu. Labāk ejiet lēnām, lai nesamirktu motora bloks vai elektrības vadi.
4. Pārtrauciet uzpildīšanu, kad šķidruma līmenis ir starp atzīmēm “minimums” un “maksimums”.
5. Lai jaunais šķidrums cirkulētu visā ķēdē, iedarbiniet dzinēju un ieslēdziet apkuri. Paiet apmēram ceturtdaļa stundas, līdz šķidrums izplūst cauri ķēdei.
6. Izslēdziet dzinēju un vēlreiz pārbaudiet šķidruma līmeni.

Viņš, iespējams, ir nolaidies. Ja tā, pievienojiet antifrīzu. Pārbaude ir nepieciešama pēc dažām dienām.

Piesardzības pasākumi, kas jāveic

Radiatora atgaisošana nav piemērota visiem. Šeit ir daži ieteikumi, lai izvairītos no negadījumiem:

• Tīrot radiatoru, vislabāk ir strādāt labi vēdināmā vietā, jo dzinējs rada dūmu izgarojumus. oglekļa monoksīds kas var izraisīt nosmakšanu.
• Ja iespējams, krāna ūdens vietā izmantojiet destilētu ūdeni, jo tas nesatur hlorātu vai sāli, kas uzbruks radiatorā esošajam metālam.
• Izvēloties tīrīšanas līdzekli, pārbaudiet, vai ražotājs nav norādījis konkrētu produktu. Ja nē, varat izmantot radiatoru tīrīšanas līdzekli, ko pārdod automobiļu preču veikalos.
• Tā kā antifrīzs ir ķīmiska viela, tas nedrīkst nonākt saskarē ar rokām un acīm. Tāpēc ir svarīgi valkāt aizsarglīdzekļus. Turklāt šo produktu nedrīkst norīt. Tāpēc nekad neatstājiet to bērniem nepieejamā vietā. Absorbcijas gadījumā obligāti jāsazinās ar tuvāko saindēšanās kontroles centru.

Pēc iztukšošanas izlietoto antifrīzu nedrīkst izliet izlietnē vai kanalizācijas režģī, nemaz nerunājot par izmešanu vidē. Labāk uzglabājiet to plastmasas kārbās un nogādājiet tās pārstrādes centrā.