riverandsouladventures.com

Pirms došanās pārgājienā ir jāpārbauda riteņu stāvoklis, lai izvairītos no pārduršanas riska un nonāktu vienatnē nekurienes vidū. Pirmajā reizē riepu maiņa var būt sarežģīta, taču to var izdarīt ikviens. Šeit ir sniegtas detalizētas darbības velosipēda riepas nomaiņai.

1. solis: atskrūvējiet uzgriežņus

Lai nomainītu velosipēda riteņus, jāsāk ar uzgriežņu atskrūvēšanu. Tie notur asi pie rāmja. Dažreiz tos ir īpaši grūti atbrīvot. Šajā gadījumā jums vajadzētu izsmidzināt ar silikona smērvielu vai vienkārši izmantot dārzeņu eļļa.

Piezīme: Mūsdienu velosipēdiem nav uzgriežņu, bet tiem ir speciāla ierīce, kuru var ļoti viegli atbrīvot.

2. solis: bremzes

Pēc uzgriežņu noņemšanas ir pienācis laiks pāriet uz velosipēda bremzēm, ja bremzes neļauj noņemt riteni. Lai to izdarītu, vienkārši atvienojiet bremžu trosi, izbīdot to no apvalka.

Piezīme: bremžu mehānismi dažādos modeļos atšķiras. Lai atvienotu kabeli no dažiem modeļiem, vienkārši atlaidiet to no ciešā stāvokļa.

3. solis: izņemiet riteņus

Lai noņemtu priekšējo riteni, vienkārši noņemiet to, kad uzgriežņi ir atskrūvēti un trose ir vaļīga. Aizmugurējam ritenim jums ir nepieciešams paceliet ķēdi un atlaidiet to no pārslēdzēja.

4. solis: izlaidiet riepas

Lai atbrīvotu riepas, vienkārši saspiediet vārsta augšējo daļu. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē augšējā daļa, pēc tam nospiediet, lai atbrīvotu gaisu.

5. darbība: notīriet riepu

Kad riepa ir atbrīvota, ir laiks to atbrīvot no loka. Lai to izdarītu, jums ir jāpiespiež riepa ar gaisa kameru un nedaudz jāpaceļ, lai tā pagrieztos. Atkārtojiet darbību pa apkārtmēru.

Pēc tam jums jāņem līdzi pāris riepu mainītāji. Tos var aizstāt ar ļoti spēcīgu karotes kātu. Atliek tikai ievietot pirmo riepas dzelzi vai karotes rokturi starp loku un riepu. Atstājiet to vietā un ievietojiet otro riepas sviru. Bīdiet otro gar loku, lai atbrīvotu riepu, un viegli noņemiet iekšējo kameru no tās atrašanās vietas.

Jāuzmanās, lai nepārdurtu iekšējo cauruli.

6. darbība: pārbaudiet kameru un riepu

Lai atrastu gaisa noplūdi, ir nepieciešams nedaudz piepūšiet iekšējo cauruli un pārbaudiet to collu pēc collas. Vienkāršākais veids, kā atrast noplūdi, ir pagriezt piepūsto iekšējo cauruli ūdens baseinā. Vienkārši meklējiet gaisa burbuļus.

Tāpat rūpīgi jāpārbauda riepa, vai tajā nav naglu, stikla drupu vai pat ērkšķu, kas varētu otrreiz pārdurt kameru.

7. solis: nomainiet iekšējo cauruli

Sāciet ar jaunās iekšējās caurules atritināšanu, pēc tam noņemiet plastmasas aizbāzni un uzgriezni. Pēc tam to ievieto riepā, pārliecinoties, ka tā nav savīta, pirms to nedaudz piepūš.

8. solis: novietojiet riepu atpakaļ vietā

Šis ir visdelikātākais solis! Lai atrastu pareizo griešanās virzienu, ievērojiet virzienu, kas norādīts ar bultiņu uz riepas. Vispirms ievietojiet vārstu, pēc tam uz loka novietojiet tikai riepas pusi. Pēc tam nedaudz piepūstā iekšējā kamera tiek ievietota riepas iekšpusē. Kad riepas atrodas vietā, otru riepas pusi var atgriezt sākotnējā stāvoklī. Pārliecinieties, vai riepa ir pareizi novietota lokā!

9. solis: piepumpējiet riepu

Veltiet laiku, lai pārbaudītu riepas apkārtmēru, lai redzētu, vai iekšējā kamera nenāk ārā. Ja viss ir vietā, uzgrieznis ir jāpievelk. Pēc tam pakāpeniski piepūšiet riepu un pārliecinieties, ka nav saspiests. Ja tas normāli piepūšas, tad vienkārši noņemiet sūkni un pievelciet vārstu un uzgriezni ar pirkstiem. Ja rodas šķipsnas, riepa ir jānoņem un pareizi jānomaina iekšējā kamera.

Piepūšot riepas, ir svarīgi ievērot ieteicamo spiedienu.

10. solis: nomainiet riteni

Vienkārši uzlieciet riteni atpakaļ uz ass, pēc tam vēlreiz pievelciet bremzes un uzgriežņus. Pirms došanās pilnā ātrumā vēlams veikt nelielu pārbaudi, vai ritenis ir labi nostiprināts un vai bremzes darbojas pareizi.

Noderīga informācija, nomainot velosipēda riteņus

Lai nomainītu velosipēda riteņus, ir jābūtjauna riepa, jauna kamera, divi riepu mainītāji, sūknis un uzgriežņu atslēga uzgriežņu atskrūvēšanai.

Mainot riepu, esiet uzmanīgs un nesteidzieties, lai otrreiz nepārdurtu kameru vai riepu un nezaudētu vēl vairāk laika. Riepa ir jāmaina arī tad, ja tajā ir redzamas plaisas. Turklāt pēc 10 gadiem ir ieteicams nomainīt riepas un kameras, pat ja tās nerada nekādas īpašas problēmas. Ideāli ir divi viena vecuma un nodiluma līmeņa riteņi. Ja nodiluma dēļ jāmaina viens no riteņiem, labāk nomainīt arī otru riteni.

Ja tas ir a bezkameru riepa, tā piepumpēšanai nepieciešams izmantot kompresoru. Tas ir tāpēc, ka riepa tiek novietota uz loka, pēc tam tiek piepūsta, līdz atskan klakšķis. Šī skaņa norāda, ka tā atrašanās vieta ir pareiza. Pēc tam dažas stundas pirms spiediena regulēšanas tas tiek uzturēts pārmērīgā piepūšanā.

Ja velosipēds ir aprīkots ar ātrās atbrīvošanas ierīci, ar to jārīkojas ar vislielāko rūpību. Patiešām, mazākais izliekums var izraisīt visas ass nomaiņu.

Jāizvairās arī no smērvielas uzklāšanas uz bremzēm, riepām un kamerām. Patiešām, tas var izraisīt priekšlaicīgu gumijas nolietošanos.