9 padomi motocikla ziemošanai un aizsardzībai ziemas laikā
Ziemošanas sākumā notīriet motociklu
Acīmredzams pirmais solis, pirms tam ir jāveic rūpīga mazgāšana sagatavojiet savu motociklu ziemai. Atlikumi, netīrumi un dažādi nosēdumi patiešām var izmainīt krāsas un lakas slāni vai pat sarūsēt metāla daļas. Īpaši svarīgi ir pareizi noņemt sāls nosēdumus, ja motocikls ir braucis pa ceļu, kas tikko notīrīts no sniega. Pareiza mazgāšana arī palīdz novērst plastmasas un gumijas detaļu aptraipīšanu pēc ziemas.
Kad motocikls ir rūpīgi nomazgāts, jutīgas virsmas vēlams uzklāt ar īpašiem tīrīšanas līdzekļiem. Šīs ir daļas hroms un krāsotas, kā arī gumijas, metāla un plastmasas detaļas. Šeit ir daži ieteikumi:
- Uzklājiet plānu kārtiņu speciāla auto vaska uz krāsas, lai pasargātu to no laika uzbrukuma;
- Uzklājiet kārtu no pulēšanas līdzeklis uz plastmasas un gumijas detaļām;
- Uzklājiet plānu eļļas vai silikona aerosola kārtu uz metāla un hroma daļām, lai pasargātu tās no rūsas.
Vēl viens piesardzības pasākums, kas jāievēro motocikla ziemošanas sākumā, ir ieeļļot ķēdi, jo tā atrodas brīvā dabā. Lai to izdarītu, jums ir:
- Iegremdējiet piedziņas ķēdi eļļā;
- Notīriet to, lai noņemtu atlikumus, iespējams, izmantojot attaukošanas līdzekli, benzīnu vai naftu;
- Uzklājiet jaunu ķēdes smērvielas vai smērvielas kārtu.
Eļļošana jāveic pēc mazgāšanas, kad ķēde ir brīva no mitruma.
Atrodiet pareizo vietu savam motociklam
Motocikla ieziemošana un aizsardzība nav tikai tā izņemšanas pārtraukšana. Mums arī jāatrod tai laba vieta ziemošanas vietai, kas ilgs vairākus mēnešus. Ideāls ir uzglabāt to a segta un sausa vieta, aizsargāts no vēja un sliktiem laikapstākļiem (sniega, lietus utt.). Kad tas ir iztīrīts un izmazgāts, nepieciešams arī to pārklāt ar a brezents īpaši izstrādāts diviem riteņiem. Audeklam jābūt pietiekami elpojošam, lai novērstu kondensāta veidošanos zem tā un plastmasas detaļu blāvumu.
Novietojiet motociklu uz tā statīva, piepumpējiet riepas
Ja motociklam ir centrālais statīvs, tas jānovieto uz tā, lai izvairītos no tā deformēt riepas. Ja tas tā nav, reizi mēnesī vēlams nedaudz pagriezt riteņus, lai mainītos saskares punkts ar zemi. Vēl viens svarīgs punkts ir riepu inflācija nevajadzētu uztvert viegli. Tāpēc ir ieteicama regulāra atkārtota inflācija.
Izņemiet akumulatoru un regulāri veiciet to apkopi
Garie ziemas mēneši var būt kaitīgi bungas. Tāpēc tas ir jānoņem un jānovieto sausā vietā, kas nav pakļauta ekstremālām temperatūrām. Tomēr motocikla akumulators ir obligāti jāuztur uzlādēts, pārliecinoties, ka ir veikta pilna uzlāde.
Tomēr var būt arī praktiskāk izvēlēties lādētāju, kas tiek piegādāts kopā ar uzlādes komplektu un kam ir automātiska uzlādes funkcija. Šāda veida lādētāju var pievienot tieši akumulatoram, to neizjaucot un nepārbaudot uzlādes līmeni. Turklāt to var pastāvīgi savienot. Jāņem vērā, ka uzlādes ātrumam jāatbilst akumulatora jaudai. Lai izvairītos no pārmērīgas uzlādes, kas var pārkarst akumulatoru, jāuzrauga uzlādes ātrums, piemēram: 1,6 A 16 Ah akumulatoram vai 1,8 A 1,8 Ah akumulatoram.
Piepildiet benzīnu vai iztukšojiet tvertni
Ja motocikls ir aprīkots ar iesmidzināšanas dzinēju, uzpildiet degvielu un pievienojiet tvertnē motocikla benzīna stabilizatoru. Šāda veida piedeva novērš benzīna noārdīšanos, kas var izraisīt mitruma veidošanos pat tad, ja tvertne ir pilna. Lai tas būtu aktīvs, palaidiet dzinēju dažas minūtes. No otras puses, ja dzinējam tiek nodrošināta karburatora barošana, vēlams iztukšot tvertni darbības laikā.motocikla ziemošana.
Īpašs piesardzības pasākums ir pretkorozijas līdzekļa izsmidzināšana tukšajā tvertnē. Tajā pašā laikā, karburatora bļoda pati un degvielas sistēma arī būs jāiztukšo. Lai pilnībā iztukšotu karburatoru, vienkārši izslēdziet barošanu un palaidiet dzinēju, līdz tas pats apstājas. Arī karburatora iztukšošanas skrūve ļauj to iztukšot.
Iztukšojiet dzesēšanas kontūru
Papildus karburatoram ir ieteicams arī iztukšojiet dzesēšanas kontūru ja motocikls ar to ir aprīkots, un īpaši, ja glabāšanas laiks pārsniedz 6 mēnešus. Šis piesardzības pasākums novērš ķēdes un radiatora koroziju. Turklāt, pievienojot a antifrīza produkts ir ieteicams, ja dzesēšanas kontūra nav iztukšota. Turklāt ir jāizvairās no krāna ūdens, jo tas satur minerālu komponenti visticamāk novedīs pie radiatora korozija. Šajā gadījumā labāk izvēlēties destilētu ūdeni.
Pirms ziemošanas nomainiet motoreļļu
Skābes paliekas motoreļļā veidojas degšanas un izplūdes laikā. Tie var izraisīt dažu dzinēja daļu koroziju pat nelielā mērogā. Tāpēc arī ieteicams nomainīt motoreļļu pirms motocikla pārziemošanas. Lai turpinātu :
- Dzinējs jāpalaiž līdz normālai darba temperatūrai;
- Tad jums tas ir jāizslēdz;
- Nekavējoties noteciniet.
Ja motocikla dzinējs ir iztukšots pavisam nesen, iztukšošanas darbība nav nepieciešama. Tomēr neaizmirstiet nomainīt eļļu ziemas beigās, lai labāk stātos pretī jaunajai sezonai.
Pirms tam izveidojiet sarakstu un ziemošanas beigās veiciet kontrolpārbaudi
Atkarībā no pieņemtajiem lēmumiem var būt izdevīgi un drošāk atzīmēt visas motociklā veiktās modifikācijas pirms tā ieziemošanas. Šim nolūkam ir nepieciešams kontrolsaraksts. Tādējādi ziemas beigās kontrolsaraksts ļauj neaizmirst par obligātajām darbībām. Šis solis ir īpaši svarīgs, ja nepieciešams iztukšot dzinēju vai pievienot dzesēšanas šķidrums ķēdē, kas ziemas laikā palika sausa. Likumsakarīgi, ka ziemā motocikls vai skrejritenis ir jāaizsargā no zādzībām, iedarbinot pretaizdzīšanas sistēmu vai piestiprinot to pie šim nolūkam paredzēta fiksēta elementa.
Kā ieziemot savu skrejriteni?
Motorollera ziemošanai ir jāievēro tie paši ieteikumi, kas norādīti iepriekš, tostarp dzinēja apkope un šķidruma ķēdes. Tomēr :
- Ja skrejritenis nav aprīkots ar a centrālais stends, tas ik pa laikam ir jāpārvieto, lai izvairītos no riepu deformācijas;
- Ja skrejritenis nav novietots segtā vai norobežotā vietā, vēlams to ik pa laikam pārvietot.
